فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها




گروه تخصصی











متن کامل


اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1391
  • دوره: 

    1
  • شماره: 

    3
  • صفحات: 

    167-188
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1854
  • دانلود: 

    284
چکیده: 

تصمیم گیری بخش مهمی از مدیریت است و برخی آن را شالوده عمل مدیران می نامند. تصمیم گیری در سطح راهبردی از اهمیت وافری برخوردار می باشد به همین دلیل برای کمک به مدیران، استراتژی ها، مدل ها و روشهای مختلفی در زمینه تصمیم گیری توسعه یافته اند که تصمیم گیری چند معیاره (MCDM) از جمله آنها می باشد. در بیشتر مسایل واقعی انواع مختلف وابستگی ها بین عناصر موجود در مساله از جمله وابستگی بین معیارهای تصمیم گیری وجود دارد به همین دلیل فرایند تحلیل شبکه ای (ANP) که قادر به اعمال کلیه وابستگی های عناصر موجود در مساله می باشد برای پاسخگویی به این نیاز مطرح شده است. روش ANP به دلیل پیچیدگی و زمان بر بودن و لزوم استفاده از نرم افزار حتی برای مسایل ساده در موارد کاری با حوصله کم و سرعت بالا همچو مسایل واقعی که استراتژیست ها با آن روبرو هستند کمتر مورد استقبال قرار می گیرد و روش AHP به دلیل سادگی فرایند در رسیدن به نتیجه گیری، بیشتر از ANP مورد استقبال استراتژیست ها قرار گرفته ولی این روش قادر به اعمال وابستگی معیارها به یکدیگر نمی باشد که در بسیاری از موارد به دلیل انتخاب استراتژی نامناسب منجر به نتیجه گیری غیرمنطقی و اشتباه و در نهایت سبب هدر رفت سرمایه و فرصت می شود. هدف از این مقاله ارائه روش فرا ابتکاری به نام SIMANP می باشد که با طرز کار ساده، سرعت، دقت بالا، در زمان کوتاه و بدون نیاز به نرم افزار، به حل مسایل شبکه ای می پردازد و استراتژیست ها و مدیران استراتژی را که نیاز به نتیجه گیری دقیق و در عین حال ساده و سریع دارند را از مزایای روش ANP نسبت به AHP بهره مند سازد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1854

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 284 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1404
  • دوره: 

    46
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    148-159
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    27
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

حفظ خلأ در فضای بین روتور و بدنه یک ماشین سانتریفیوژ گازی در حین فرایند گازدهی و غنی سازی حائز اهمیت است. به همین دلیل پمپ مولکولار روی قسمت بالایی بدنه متصل می شود که دارای شیارهایی است که وقتی ذرات در حال حرکت با آن برخورد می کنند با توجه به جهت شیارها، به صورتی منحرف می شوند که مجدداً به درون روتور بازگردند. یکی از روش های تحلیل جریان گاز درون پمپ مولکولار، حل معادلات جریان با روش سیکافوس و همکاران می باشد که با توجه به کاهش زمان محاسبات، بسیار مفید می باشد. در این مقاله جهت دستیابی به پارامترهای هندسی و عملیاتی بهینه پمپ مولکولار از چهار الگوریتم فراابتکاری استفاده شده است. نتایج نشان می دهد در بین الگوریتم های فراابتکاری، بهینه سازی با الگوریتم نهنگ گوژ پشت (WOA) بیشترین نسبت تراکم برای پمپ مولکولار ایجاد می گردد. مقدار انحراف متوسط مطلق لگاریتم نسبت تراکم فشار با مقادیر پیش بینی شده توسط روش سیکافوس ارتقا یافته با پارامترهای بهینه، نشان دهنده تطابق بسیار خوب روش تجربی و روش مذکور با الگوریتم فراابتکاری WOA می باشد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 27

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1400
  • دوره: 

    19
  • شماره: 

    65
  • صفحات: 

    161-180
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    252
  • دانلود: 

    71
چکیده: 

تنظیم پارامترهای الگوریتم های فراابتکاری در عملکرد آنها بسیار موثر می باشد و معمولا به صورت تجربی انجام می شود که بسیار زمان بر است. در این پژوهش یک روش ترکیبی جهت انتخاب پارامترهای بهینه الگوریتم های فراابتکاری ارایه شده است. روش پیشنهادی ترکیبی از روش های تحلیل پوششی داده ها و سطح پاسخ می باشد و DSM نامیده می شود. در واقع این روش قابل استفاده برای بهینه سازی مسایل چند هدفه می باشد و مزیت اصلی آن ایجاد و بهینه سازی یک رویه ی پاسخ کارایی به جای بهینه سازی چندین رویه پاسخ خروجی ها می باشد، همچنین علاوه بر بهینه سازی پارامترها به صورت هم زمان به بیشینه سازی کارایی نیز می پردازد. در این پژوهش از روش پیشنهادی DSM جهت تنظیم پارامترهای الگوریتم بهینه سازی فاخته برای بهینه سازی توابع استاندارد و آزمایشی آکلی و راستریگین استفاده شده است. در روش ترکیبی DSM، ابتدا مقدار کارایی با استفاده از تحلیل پوششی داده ها برای هر مجموعه از پارامترهای الگوریتم فراابتکاری محاسبه می گردد، سپس رویه پاسخ برای کارایی بر حسب پارامترهای الگوریتم فراابتکاری با استفاده از روش سطح پاسخ تعیین می گردد. در نهایت با بهینه سازی رویه کارایی مقادیر بهینه پارامترهای الگوریتم فاخته بدست می آید. به منظور اعتبارسنجی نتایج حاصله از روش پیشنهادی با روش مشابه مقایسه گردیده است. نتایج نشان دهنده عملکرد بهتر الگوریتم فرابتکاری با توجه به زمان حل، تعداد تکرارها و دقت تابع بهینه سازی نسبت به سایر روش های مشابه است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 252

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 71 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2016
  • دوره: 

    1
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    63-74
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    401
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

In the science of operation research and decision theory, selection is the most important process.Selection is a process that studies multiple qualitative and quantitative criteria, related to the science of management, which are mostly incompatible with each other. The multi criteria selection of a renewable energy portfolio is one of the main issues considered in multi criteria literature. In the present study to form a portfolio of renewable energy, first, the KOHONEN neural network algorithm was used, and then each portfolio was evaluated using multi criteria decision-making methods.Further, through meta heuristic multi objective algorithms Pareto rank analysis was conducted and social acceptance of renewable energy production methods was assessed. Finally, the portfolio for studied energies was composed. The results indicated that Cuckoo Search Algorithm and Grey Relational Analysis are effective and efficient for the selection of optimal Pareto portfolio of renewable energy.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 401

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

محتشمی علی

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1397
  • دوره: 

    34-1
  • شماره: 

    1/1
  • صفحات: 

    123-138
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    524
  • دانلود: 

    142
چکیده: 

این مقاله یک روش جدید مبتنی بر الگوریتم های فراابتکاری برای زمان بندی وسایل نقلیه در مسائل بارانداز تقاطعی با درنظرگرفتن ذخیره ی موقت ارائه می کند. به عبارت دیگر، اگر وسیله ی نقلیه ی مورد نظر خروجی، در مقطعی از زمان برای بارگیری بعضی محصولات مورد نیاز، وجود نداشته باشد محصولات به طور موقت در یک فضای انبارش نگه داری می شوند تا زمانی که وسیله ی نقلیه ی مورد نظر به جایگاه خروجی وارد شود. روش پیشنهادی این مقاله در پی کمینه سازی زمان عملیات برای تخلیه و بارگیری کالاها در بارانداز تقاطعی است. برای این منظور در این مقاله فرض شده است که هردوی وسایل نقلیه ی ورودی و خروجی می توانند به طور مکرر به جایگاه های تخلیه و بارگیری وارد و خارج شوند. نتایج محاسباتی نشان می دهد که روش پیشنهادی این مقاله بهتر از روش معروف مورد مقایسه عمل می کند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 524

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 142 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    20
  • شماره: 

    70
  • صفحات: 

    133-146
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    48
  • دانلود: 

    6
چکیده: 

مسائل ممانعت در شبکه، دسته ای از مسائل هستند که دو بازیگر با اهداف متضاد به تقابل با یکدیگر می پردازند و به صورت کلی منفعت یک بازیگر موجب متضرر شدن بازیگر دیگر می شود. در مسئله ممانعت از بیشینه ظرفیت، یک مدافع در نقش رهبر اقدامات ممانعتی خود را با توجه به بودجه موجود بر روی یال های یک شبکه اعمال می کند. در سطح بعدی، تعدادی مهاجم به عنوان پیرو و با مشاهده اقدامات ممانعتی مدافع، مسئله بیشینه سازی ظرفیت مسیر را از مبدأ به مقصد بهینه سازی می نمایند. ممانعت در واقع حمله به کمان های شبکه و تخریب آن ها، با هدف کاهش ظرفیت عبوری کمان می باشد. در این پژوهش در ابتدا یک مدل برنامه ریزی ریاضی دو سطحی صفر و یک برای مسئله مورد نظر بیان شده است. سپس با توجه به پیچیدگی حل مسائل دو سطحی، یک الگوریتم ترکیبی شامل الگوریتم دایکسترا اصلاح شده و الگوریتم شبیه سازی تبرید برای حل مسئله پیشنهاد شده است. الگوریتم دایکسترا اصلاح شده همواره جواب بهینه مسئله بیشینه ظرفیت را ارائه می دهد که سبب تولید جواب های مطلوب در الگوریتم ترکیبی می گردد. سپس کارایی الگوریتم پیشنهادی تا ابعاد 100 گره و 150 کمان مورد بررسی قرار گرفت که نشان دهنده توانایی الگوریتم برای حل مسائل در ابعاد مختلف می باشد. بر اساس نتایج حاصل شده، افزایش بودجه مدافع تا میزان مشخصی بر بهبود تابع هدف مسئله تأثیرگذار می باشد. همچنین مقدار ضریب اهمیت مهاجمان در مسئله، ارتباط معکوس با کیفیت مسیر مهاجمان دارد و موجب افزایش یا کاهش بیشینه ظرفیت مسیر مهاجمان می گردد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 48

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 6 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

ZARE MEHRJERDI Y.

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2012
  • دوره: 

    2
  • شماره: 

    3
  • صفحات: 

    55-68
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    329
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

The purpose of this article is to review the literature on the topic of deterministic vehicle routing problem (VRP) and to give a review on the exact and approximate solution techniques. More specifically the approximate (meta-heuristic) solution techniques are classified into: tabu search, simulated annealing, genetic algorithm, evolutionary algorithm, hybrid algorithm, and Ant Colony Optimization. Each of these solution techniques is briefly discussed and a case study from the literature is presented.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 329

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1393
  • دوره: 

    3
  • شماره: 

    10
  • صفحات: 

    101-122
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    1019
  • دانلود: 

    543
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1019

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 543 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1399
  • دوره: 

    11
  • شماره: 

    2 (پیاپی 43)
  • صفحات: 

    353-370
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1053
  • دانلود: 

    396
چکیده: 

اتوبوسرانی یکی از مهم ترین سامانه های حمل و نقل عمومی شهری بوده و اتوبوس به دلیل امتیازات خاص خود نسبت به سایر سامانه ها، بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. در اکثر شهرها، سامانه اتوبوسرانی با توجه به فقدان سامانه های پیشرفته حمل و نقل از قبیل مترو، تراموا، قطار سبک شهری و مانند آن ها وظیفه سنگینی را بر عهده دارند. به علت ویژگی های مثبت و مزایای این سامانه، ارتقای کارآیی آن به برنامه ریزی، اندیشه و راه حل های متعدد مسئولین و متخصصین این امر نیاز دارد. در این مقاله، یک مدل برنامه ریزی خطی به منظور بهینه سازی سیستم اتوبوس رانی شهری با هدف کمینه کردن مجموع هزینه های راه اندازی خطوط، هزینه تعمیرات و نگهداری و میزان مصرف سوخت و همچنین با کمینه سازی زمان ورود اتوبوس به ایستگاه ها سطح رفاه مسافران را به حداکثر برساند. مدل پیشنهادی در نرم افزار GAMS شبیه سازی گردیده و بر روی آن تحلیل حساسیت صورت گرفته است. با توجه به پیچیدگی و زمان محاسباتی بالای مدل پیشنهادی، یک روش فرا ابتکاری ترکیبی مبتنی بر رهیافت های کولونی مورچگان (ACO) و ازدحام ذرات (PSO) موسوم به PS-ACO نیز برای حل آن توسعه داده شده و در نرم افزار متلب (MATLAB) شبیه سازی گردیده است. نتایج محاسباتی نشان می دهد هزینه سوخت و فاصله مکانی بین ایستگاه ها، بیشترین تاثیر در میزان هزینه های عملیاتی و فاصله زمانی بین ایستگاه ها و بیشترین تاثیر در سطح رفاه مسافرین را دارد. همچنین تعداد ایستگاه ها، تاثیر بیشتری بر پیچیدگی و زمان حل مدل نسبت به تعداد مسیر و تعداد اتوبوس از خود نشان می دهد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1053

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 396 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

منجمی علیرضا

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    0
  • دوره: 

    22
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    270-270
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    169
  • دانلود: 

    40
کلیدواژه: 
چکیده: 

علم یکی از پیش ران های توسعه جامعه است، اما پژوهش های علمی مصون از خطا و عاری از نفصان و کاستی نیستند. از همین رو هر پژوهشگر علاوه بر تمرکز بر موضوع پژوهش خود، باید دورنمایی از پژوهش ورزی، کارکردها، محدودیت ها و خطاهای آن داشته باشد. این مستلزم آن است که پژوهش خود به موضوع پژوهش تبدیل شود. چنین حیطه ای را فراپژوهش می نامند. . .

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 169

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 40 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
litScript
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button